Ostania aktualizacja 30 enero 2023
¿Cuánto pesa un contenedor marítimo vacío? Los contenedores marítimos son el elemento básico del transporte marítimo. En la mayoría de los casos, se trata de cajas de metal con dimensiones específicas que se utilizan en el transporte de diversos productos. Además de transportar artículos pequeños, también se utilizan en la construcción. Por ello, los utilizamos como oficina y contenedor social, residencial o de almacenamiento. Pero, ¿qué caracteriza al contenedor marítimo básico?
¿Cuánto pesa un contenedor marítimo vacío?
Hay varios factores a considerar al planificar una carga de contenedor marítimo. En primer lugar, debe conocer los parámetros del contenedor en sí y luego ajustar el tipo de carga en función de ellos. Como sabrás, existen varios tipos de cajas metálicas, gracias a las cuales puedes transportar tanto cargas pequeñas como grandes con dimensiones no estándar. También vale la pena considerar que las dimensiones específicas y las capacidades de carga de los contenedores básicos pueden diferir ligeramente en la oferta de los fabricantes individuales. Estas diferencias también se ven afectadas por: la fecha de fabricación y el propietario del envase (si lo modifica). Por lo general, sin embargo, se pueden determinar valores aproximados para cada tipo. Por tanto, un contenedor marítimo estándar de 20 pies pesa 2.300 kg, mientras que su capacidad de carga es de 25.000 kg. A su vez, un contenedor estándar de 40 pies pesa 3.750 kg y su capacidad de carga es de 27.600 kg. Los contenedores marítimos se utilizan principalmente en el transporte marítimo. Debido a sus propiedades, también se utilizan en muchas áreas de la vida: construcción o como contenedores residenciales durante todo el año. Resultan ser una solución conveniente y económica para muchos problemas.
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Contenedor marítimo: ¿cómo se construye?
Cada contenedor marítimo consta de una pared, un techo, un piso y una puerta. Además, dispone de cuello de cisne y ganchos para sujetar el contenedor. La construcción de acero del contenedor consta de postes de esquina y una base especial. El marco se forma a lo largo de vigas, vigas de soporte y vigas transversales. El piso debe ser estable y fuerte para soportar la carga. En el piso de la caja y sus paredes hay manijas que están destinadas a asegurar la carga. ¿Qué parte del pecho es más fuerte? Este papel lo desempeñan los postes de las esquinas con esquinas de captura inferiores y superiores. Su finalidad es sujetar, levantar y colocar el contenedor. La puerta está montada sobre bisagras que están soldadas a los postes de las esquinas. Para que la puerta cumpla su función, debe ser estanca. Disponen de 2 a 4 candados que cuentan con precintos y candados adecuados. En general, la puerta juega un papel importante en la construcción del contenedor. son muy pesados Para evitar lesiones graves, ábralos de acuerdo con las normas de seguridad aceptadas. La mayoría de las veces, las vigas tienen de 4 a 5 vigas transversales. Abrimos contenedores desde el suelo o desde el cuerpo. Cada vez que la disposición de los cerrojos que bloquean la puerta es un poco incómoda. Para abrirlos cómodamente, deben estar a la altura del conductor, es decir, en el tramo entre la muñeca y el hombro del conductor.
¿Cuáles son los tipos de contenedores marítimos?
La construcción del contenedor incluye los mismos elementos, aunque las cajas difieren entre sí. Los especialistas indican la existencia de varios tipos de contenedores, los cuales clasificamos por su finalidad y soluciones constructivas. El tipo de contenedor más común es el universal, que está destinado a un propósito general. ¿Qué significa esto en la práctica? Los contenedores marítimos universales se utilizan para transportar carga general de menor tamaño. Tras su adecuada adaptación, se utilizan en el transporte de mercancías a granel, tanto de carga líquida como sólida. En el caso de productos sueltos, se transportan en un solo big bag, que se llena neumáticamente. Para cargar correctamente un contenedor, se necesita un dispositivo neumático o un semirremolque de contenedores. Otro tipo es el contenedor superior abierto. Se utiliza en el transporte de mercancías cuya altura no es estándar o es más fácil cargarlas desde arriba, por ejemplo, mediante una grúa. Gracias a este diseño, la carga se puede cargar de forma segura utilizando la abertura del techo o la puerta. Para garantizar las condiciones de transporte adecuadas, las paredes de este contenedor tienen soportes de montaje especiales. Se aplican condiciones especiales de transporte durante el transporte. El techo debe asegurarse con una lona impermeable, que está equipada con una cuerda con un cierre especial.
También distinguimos un contenedor con techo y lados abiertos. Su construcción específica resulta del hecho de que se utilizan en el transporte de cargas que no pueden ser transportadas por otro tipo de contenedores. Debido a la falta de varios refuerzos (pared y techo), el contenedor debe estar equipado con un piso duradero y resistente. El asiento sólido de la pared frontal también es importante. De esta forma, es posible asegurar una correcta sujeción, apilamiento y protección de los productos transportados. Si el cliente realiza un pedido adecuado, el contenedor puede equiparse con puntales que reducen el ancho de la carga. Sin embargo, facilitan significativamente el proceso de aseguramiento del contenedor. Este tipo de contenedores se caracteriza por un piso grueso.
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